Samuelsdalsbanan - Falun

Beskrivning:
Samuelsdals Discgolfbana är en mixad bana av öppna fält och skog. På en del hål finns det alternativa vägar att gå på fram till korg. Från det kortaste hålet på endast 50 meter, par 2, med en mkt liten glugg med dogleg på högersida, som fortsätter i uppförsbacke fram mot korg i small korridor, Till det längsta hål 13 par 5. Hål 13 är 236 m med ca 10 meters bred korridor dom första 100 meterna, där man bör hålla sig innom "fairway" för att inte straffas av ett svårt andra kast. Hålet öppnar upp efter korridoren till ett "öppet" fält. Där man med nästa kast måste försöka placera sig för ett inspel mot korg som är 90 grader in mot höger in i ett öppning helt omgärdad av tät, hög skog där korgen står placerad. Här har några enstaka personer lyckats med albatross, med det är inte helt ovanligt med dubbel eller trippel bogey.

Hål 10 verkar som en lätt par 4 med sina 160 meter. Hålet har en doglegsport efter ca 125 m som är ca 5 m bred och 4 m hög. Ett dåligt utkast medför lätt en bogey. Banan avslutas med ett hål där man kan få betala för ett dåligt "andra" kast med en bäck som givetvis är OB. Korgen på hål 18 står i en korridor med träd runt sidorna och en smal bäck som sväljer dåliga inspel som träffar träden. Banan blandar vänsters- / högersvängshål med raka korridorhål. Området är relativt platt med endast några hål som har höjdskillnad. En del hål har gluggar som man måste försöka träffa för att nå fram mot korg för putt, medan andra korgar står helt öppet.

Lars Eriksson

Bankarta & scorekort (pdf)

Banans uppnådda kriterier

Kontaktperson:
Carl Herlenius
Tel: 070-5517004

Banans hemsida:
www.dalafgk.nu

Klubb knuten till banan:
Dala FgK

Vägbeskrivning:
Kommer man från Borlänge på väg 50 blir det första rondellen till höger när man kommer till Falun, sen första höger, sen åker man ca 500 m tills vägen tar slut och där svänger man höger in på Guldstigen, sen 200 m där vägen tar slut och där man parkerar, sen får man gå rakt fram in i skogen på en grusväg cirka 150 m - framme.